最新！襄阳首座高铁站用上城区自来水了！

  9号上午，在东津新区襄阳东站的施工工地，记者看到，炎炎烈日下，供水施行工程人员在做着通水前最终的管线查看和调试作业。跟着施行工程人员慢慢滚动水闸，管线预留接口处的自来水哗哗流出。这在某种程度上预示着，襄阳首座高铁站的供水主管道铺设全面竣工并成功通水。

  襄阳中环水务供水工程公司党支部书记李克介绍：9号正式的供水施压，可以确保每天4000吨的供水量，可以彻底满意现在高铁站的正常供水。

  据了解，襄阳东站所在位置因为没自来水供水管道，沿线的居民和工人日子、出产均选用地下水。为合作襄高铁站的建造，中环水务有限公司从5月底开端便启动了高铁站配套供水工程。

  因为高铁站沿线的路网没有构成，中环水务经过与高铁站建造项目部交流，提早规划了供水管道的铺规划划，并选用了钢管作为供水管道的原料，由此削减后期路途施工对当地供水的影响。

  尽管涂塑管抗腐蚀，能防止水质污染，但施工难度比一般的PE管要难。尤其是在高温气候里，地表温度到达四十多度，而钢管焊接的温度经常到达六七十度，为了赶工程进度，工人们不得不身着厚厚的焊工服，战胜高温气候，穿插施工等困难，每天削减休息时间，加班加点施工。1

  针对市民遍及重视的东津新区供水才能问题，襄阳中环水务公司回应称，自本年5月份城区自来水经唐白河进入东津新区后，新区的供水才能可以到达每天五万吨。现在，整个高铁站的规划供水才能大约在每天4000吨左右，通水后不会对东津新区的供水才能形成影响。